रंगीन Enameled वार्निश तार

इंस्ट्रूमेंट डेकोरेशन के लिए 0.1 एमएम -1.5 एमएम कलरफुल इनेमल वार्निश वायर

Magnet wire or enameled wire is a copper or aluminum wire coated with a very thin layer of insulation. चुंबक तार या तामचीनी तार एक तांबे या एल्यूमीनियम तार है जिसे इन्सुलेशन की बहुत पतली परत के साथ लेपित किया जाता है। It is used in the construction of transformers, inductors, motors, generators, speakers, hard disk head actuators, electromagnets, electric guitar pickups and other applications that require tight coils of insulated wire. इसका उपयोग ट्रांसफार्मर, प्रेरक, मोटर्स, जनरेटर, स्पीकर, हार्ड डिस्क हेड एक्ट्यूएटर, इलेक्ट्रोमैग्नेट्स, इलेक्ट्रिक गिटार पिकअप और अन्य अनुप्रयोगों के निर्माण में किया जाता है जिनके लिए अछूता तार के तंग कॉइल की आवश्यकता होती है।

The wire itself is most often fully annealed, electrolytically refined copper. तार ही सबसे अधिक बार पूरी तरह से annealed है, इलेक्ट्रोलाइटिक रूप से परिष्कृत तांबा। Aluminum magnet wire is sometimes used for large transformers and motors. एल्यूमीनियम चुंबक तार कभी-कभी बड़े ट्रांसफार्मर और मोटर्स के लिए उपयोग किया जाता है। The insulation is typically made of tough polymer film materials rather than enamel, as the name might suggest. इन्सुलेशन आमतौर पर तामचीनी के बजाय कठिन बहुलक फिल्म सामग्री से बना होता है, जैसा कि नाम से पता चल सकता है।

प्रकार

अन्य तार की तरह, चुंबक तार को व्यास (एडब्ल्यूजी नंबर, एसडब्ल्यूजी या मिलीमीटर) या क्षेत्र (वर्ग मिलीमीटर), तापमान वर्ग और इन्सुलेशन वर्ग द्वारा वर्गीकृत किया जाता है।

स्कैनिंग इलेक्ट्रॉन माइक्रोस्कोप का उपयोग करके AWG33 चुंबक तार का क्रॉस-अनुभागीय दृश्य
ब्रेकडाउन वोल्टेज कवरिंग की मोटाई पर निर्भर करता है, जो 3 प्रकार का हो सकता है: ग्रेड 1, ग्रेड 2 और ग्रेड 3. उच्च ग्रेड में मोटा इन्सुलेशन होता है और इस प्रकार उच्च ब्रेकडाउन वोल्टेज होता है।

The temperature class indicates the temperature of the wire at which it has a 20,000 hour service life. तापमान वर्ग उस तार के तापमान को इंगित करता है जिस पर उसका 20,000 घंटे का सेवा जीवन है। At lower temperatures the service life of the wire is longer (about a factor of 2 for every 10 °C lower temperature). कम तापमान पर तार की सेवा का जीवन लंबा होता है (प्रत्येक 10 ° C कम तापमान के लिए 2 का कारक)। Common temperature classes are 105 °C, 130 °C, 155 °C, 180 °C and 220 °C. सामान्य तापमान वर्ग 105 ° C, 130 ° C, 155 ° C, 180 ° C और 220 ° C हैं।

एक छोटा इलेक्ट्रिक मोटर में कॉपर वाइंडिंग
Electric motors convert electrical energy into mechanical motion, usually through the interaction of magnetic fields and current-carrying conductors. इलेक्ट्रिक मोटर्स विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक गति में परिवर्तित करते हैं, आमतौर पर चुंबकीय क्षेत्र और वर्तमान-ले जाने वाले कंडक्टरों की बातचीत के माध्यम से। Electric motors are found in numerous diverse applications, such as fans, blowers, pumps, machines, household appliances, power tools, and disk drives. इलेक्ट्रिक मोटर्स कई विविध अनुप्रयोगों में पाए जाते हैं, जैसे कि पंखे, ब्लोअर, पंप, मशीन, घरेलू उपकरण, बिजली उपकरण और डिस्क ड्राइव। The very largest electric motors with ratings in the thousands of kilowatts are used in such applications as the propulsion of large ships. हजारों किलोवाट में रेटिंग वाले बहुत बड़े इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग बड़े जहाजों के प्रणोदन के रूप में ऐसे अनुप्रयोगों में किया जाता है। The smallest motors move the hands in electric wristwatches. सबसे छोटी मोटरें इलेक्ट्रिक रिस्ट वॉच में हाथों को हिलाती हैं।

Electric motors contain coils to produce the required magnetic fields. इलेक्ट्रिक मोटर्स में आवश्यक चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करने के लिए कॉइल होते हैं। For a given size of motor frame, high conductivity material reduces the energy loss due to coil resistance. मोटर फ्रेम के दिए गए आकार के लिए, उच्च चालकता सामग्री कॉइल प्रतिरोध के कारण ऊर्जा हानि को कम करती है। Poorer conductors generate more waste heat when transferring electrical energy into kinetic energy. गरीब कंडक्टर विद्युत ऊर्जा को गतिज ऊर्जा में स्थानांतरित करते समय अधिक अपशिष्ट गर्मी उत्पन्न करते हैं।

Because of its high electrical conductivity, copper is commonly used in coil windings, bearings, collectors, brushes, and connectors of motors, including the highest quality motors. इसकी उच्च विद्युत चालकता के कारण, तांबे का उपयोग आमतौर पर कुंडल घुमावदार, बीयरिंग, कलेक्टर, ब्रश और मोटर्स के कनेक्टर में किया जाता है, जिसमें उच्चतम गुणवत्ता वाले मोटर्स शामिल हैं। Copper's greater conductivity versus other materials enhances the electrical energy efficiency of motors. अन्य सामग्रियों के मुकाबले कॉपर की अधिक चालकता मोटरों की विद्युत ऊर्जा दक्षता को बढ़ाती है। For example, to reduce load losses in continuous-use induction-type motors above 1 horsepower, manufacturers invariably use copper as the conducting material in windings. उदाहरण के लिए, 1 हार्सपावर से ऊपर के इंडक्शन-टाइप मोटर्स में निरंतर उपयोग में लोड के नुकसान को कम करने के लिए, निर्माता तांबे का उपयोग घुमावदार तरीके से संचालन सामग्री के रूप में करते हैं। Aluminium is an alternate material in smaller horsepower motors, especially when motors are not used continuously. अल्यूमीनियम छोटी हॉर्सपावर की मोटरों में एक वैकल्पिक सामग्री है, खासकर जब मोटर्स लगातार उपयोग नहीं की जाती हैं।

One of the design elements of premium motors is the reduction of heat losses due to the electrical resistance of conductors. प्रीमियम मोटर्स के डिजाइन तत्वों में से एक कंडक्टरों के विद्युत प्रतिरोध के कारण गर्मी के नुकसान की कमी है। To improve the electrical energy efficiency of induction-type motors, load loss can be reduced by increasing the cross section of copper coils. प्रेरण-प्रकार की मोटरों की विद्युत ऊर्जा दक्षता में सुधार करने के लिए, तांबे के कॉइल के क्रॉस सेक्शन को बढ़ाकर लोड लॉस को कम किया जा सकता है। A high efficiency motor will usually have 20% more copper in the stator winding than its standard counterpart. एक उच्च दक्षता वाली मोटर में स्टेटर वाइंडिंग में आमतौर पर मानक मानक की तुलना में 20% अधिक तांबा होता है।

Early developments in motor efficiency focused on reducing electrical losses by increasing the packing weight of stator windings. मोटर दक्षता में प्रारंभिक विकास स्टेटर वाइंडिंग्स के पैकिंग वजन को बढ़ाकर बिजली के नुकसान को कम करने पर केंद्रित था। This made sense since electrical losses typically account for more than half of all energy losses, and stator losses account for approximately two‐thirds of electrical losses. यह समझ में आता है क्योंकि बिजली के नुकसान आमतौर पर सभी ऊर्जा नुकसान के आधे से अधिक के लिए होते हैं, और स्टेटर नुकसान लगभग दो ‐ तिहाई बिजली के नुकसान के लिए खाते हैं।

There are, however, disadvantages in increasing the electrical efficiency of motors through larger windings. हालांकि, बड़ी घुमावों के माध्यम से मोटर्स की विद्युत दक्षता बढ़ाने में नुकसान हैं। This increases motor size and cost, which may not be desirable in applications such as appliances and in automobiles. यह मोटर के आकार और लागत को बढ़ाता है, जो उपकरणों और ऑटोमोबाइल जैसे अनुप्रयोगों में वांछनीय नहीं हो सकता है।